Descartan riesgos por grietas en el túnel del ramal Camelinas

15 de noviembre de 2019

Corresponde a las autoridades estatales revisar las afectaciones, señala Mario Rodríguez, secretario de Urbanismo de Morelia

El gobierno del estado es el que tiene bajo su resguardo actualmente la obra denominada ramal de Camelinas, que construyó la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y que empieza a mostrar cuarteaduras o grietas en uno de los túneles, precisó el secretario de Urbanismo y Obra Pública del gobierno municipal, Mario Rodríguez Loeza. Es a la autoridad estatal a la que le corresponde monitorear la obra y ver qué tipo de afectación tiene, sin embargo, el funcionario municipal dijo que las afectaciones que presenta no son para alarmarse o que las personas dejen de usar la vialidad.

“Conocimos el dictamen en su momento antes de la ejecución, y son obras seguras pensadas para que duren mucho tiempo”. Exhortó a la revisión, monitoreo y supervisión de la citada vialidad, misma que fue severamente cuestionada antes de su inicio por investigadores de la UNAM, Campus Morelia, de la Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo, ambientalistas, vecinos de la Loma de Santa María desde el último periodo de Fausto Vallejo en la presidencia municipal y Leonel Godoy como gobernador del estado. Las quejas eran debido al daño ecológico, inestabilidad de taludes y por no contar con dictámenes técnicos sólidos, permisos de cambio de uso de suelo y los riesgos, geológicos y ambientales para la ejecución de la obra, además de construirse en una área Natural Protegida y beneficiar directamente a la zona residencial de Altozano.

Asimismo, el investigador de la Universidad Michoacana, Víctor Garduño, advirtió dos años antes de que iniciara la obra que además de todas las implicaciones y riesgos, en la zona no podía ejecutarse la vialidad y los túneles por la falla geológica que cruza toda la Loma de Santa María y los posibles riesgos de derrumbes o agrietamiento que pudiera surgir tiempo después de las vialidades, túneles o puentes.

Pese a las manifestaciones que tardaron años, tomas, foros, marchas y posicionamientos en contra y a favor, la obra se ejecutó por el entonces gobierno federal que encabezó Enrique Peña Nieto y culminó hace poco más de un año.

En redes sociales dicha vialidad empieza a ser cuestionada y en alerta, por representar un riesgo de derrumbe. Carlos Mandujano director estatal de Protección Civil también advirtió en su momento los riesgos de construir en la parte alta de Santa María. Recientemente en entrevista con Tribuna Digital, recordó: “Yo les dije a varios amigos y conocidos que querían comprar en Altozano lo pensarán bien”, dijo entre risas. r���